цена просто отличная!

я по сути за эти деньги только траверсу купил

Отлично! Супер! С жёсткой подвеской ! Колхоз убрать, покрасить и в коллекцию. Я вчера тоже взял , но с пружинами(2.130 думаю из первых,крылья железные,фара круглая желез.) 7т.руб. А Вы за сколько если не секрет? Скажите а табличка на месте у неё , если да то покажите фото. На моей седло нужно родное(стоит от тяж. мотоцикла) поставить , педаль тормоза. Поздравляю Вас! Процесс реставрации надеюсь задокументируете, покажите фото,видео поэтапных работ. Спасибо!

Я пробовал смывкой для краски (типа без фанатизьма и только для снятия верхнего слоя).
Результат все равно получился плачевный - смывка гарантировано прошла до металла и сошло все. Поэтому такой вариант лучше не использовать

Что еще можно:
- мелкой шкурочкой (600очкой какой-нить или еще мельче) буквально чуть-чуть снять верхний застывший слой серебрянки - оголить краску, чтобы бензин сразу начал поднимать и растворять краску, а то пока через верхний застывший слой бензином может быть чуть дольше тереть придется.

Её по любому снимать иначе крыло не подготовить не покрасилась не получится! Да и как красить она ведь с отверстиями! Не вместе же с ней))) А что на счёт хрома в каком он состоянии?

Насчет цвета посоветуйтесь с DZINTARS.K. может у него в коллекции есть такая моделька. Он недавно мне помог разрулить вопрос по комплектации верховины-3, прислал мне фотки своей.

На счёт вмятин на баке! есть такая вещь как выпрямление вмятин без покраски! Но раз уж вам всё равно красить то лучше зашпаклевать предварительно хоть немного но выпряить! По тому что чем меньше шпатлёвки тем надёжней она держится! И бак перед покраской я бы посоветовал выпарить! А то пары бензина это всётаки не шутки!