Дырчик.SU

Пробую выложить фото.


Вместо цепи-ремень ГРМ.
Это лишь одно достоинство...ещё ремень не вытягивается,не жрёт звёзды,не требует чистки-смазки,не мешает двигаться на педалях,намного легче цепи,его можно легко найти в любом мусорном баке около автосервиса...
Ремень ВАЗ2108,задняя шестерня от неё же,только облегчена и заужена.
Ведущую шестерню выточил токарь,за 100 рублей...


Крепление задней шестерни.


Спицы 3мм,от каких-то советских мопедов.


Необъяснимо,но факт: на 20-ти дюймовый обод от BMXа, ЛЕГКО оделась покрышка,на которой крупно написано-16 дюймов...

Занятная конструкция. Исполнение крепления ведомого шкива необычное.с А фото того как реализован глушитель есть?

присмотрелся и понял Шума получается гораздо меньше, нет шуршания цепи.

Глушитель в раме.Пук-пук (выхлоп) идёт из двух мест-внизу корзики,и из самой задней точки крыла.

Зубчатые колёса делали сами? Поделитесь технологией.

Александр 1-ый. Понимаю, что низкое передаточное отношение ременной передачи (2:1), компенсируется малым диаметром колеса, но хочется узнать про максимальную скорость и динамику разгона, а также ваш собственный вес.

извините, но на фото не понятно, может левый шатун сделать полный оборот? а то кажется, что маятник мешает.

Всем доброго утричка!
Отвечаю всем,по порядку:
1.Педали,конечно же,крутятся...дисковый тормоз тормозит,подвески глотают ямы,рама и руль складывается...(это я так,на всякий случай).
2.Про ресурсные испытания:заднему колесу и втулке (которые на мотовеле) более 20-ти лет...ибо первый свой складной мотовел я построил в начале лихих 90х...менялись подшипники,остальное работает как новое.
Мотор после капитальной переборки намотал 2690 кэмэ.Что делал:поставил фашистские(немецкие)подшипники,чугунную втулку в цилиндр,и отбалансировал колено(по Вагнеру).Балансировку НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ДЕЛАТЬ ВСЕМ!!!!!! Сделаете это-и ваша жизнь разделится на две части...жизнь до балансировки,и после...
Колесо,которое на фото отдельно,новое,пробег 0 км.(строю сейчас четвёртый мотовел,"танцуя"от глушителя...все нормальные люди,строя любое двухколёсное чудо "танцуют" от рамы,или от мотора,а я от глушителя...фото в другой теме)
3.Отвечаю URAGANу:Вешу я около 85 кг.Честно говорю-максималку не знаю...ибо когда велокомп начинает показывать больше 50км/ч-я реально "очкую"...человек я в годах,поэтому меня больше волнует тяга на низах,и бесшумность на средних.Плюсы такого передаточного числа-микроскопический расход топлива(около 900 гр) и бесшумность,минусы-медленнее 16-18 км/ч аппарат не едет(начинает дёргаться) и при подъёме в горку мотор говорит мне:"я на пределе!!!".Разгон не ломовой,но меня устраивал.
Но это всё в прошлом.Фото выложенные уважаемым Велосипедистом-весенние.Сейчас же на Чижике стоят другие шестерни и ремень,увеличена база,и впереди стоит длинноходная вилка.

и сколько нынче база? и какая разница со старой базой? интересует на минимальной и максимальной скорости

Александр 1-ый если не секрет от чего элементы привода на вашем аппарате.

Сорри, что встреваю со своим неквалифицированным мнением... Не устоял.
Вот он - лучший мопед года. По всем номинациям - по оригинальности замысла, по дизайну, по мастерству автора.

Отвечаю.
1.База 1220мм.У велика Аист-1000мм.
2.Спасибо огромное,за разъяснение про "черную метку".
3.Ремень ГРМ и задняя шестерня от ВАЗ-2108.Ведущую щестерню выточил токарь,за 100 рэ.Большие шайбы(чтобы ремень не сползал)на ведущей-справа,на ведомой-слева делал сам.
4.Благодарю за "лучший мопед года".Правда,очень приятно.
5.Педали всегда повёрнуты одинаково потому,что я с детства привык тормозить правой ногой,поэтому правая педаль всегда сзади,ведь что б остановиться-я тормозил.
6.Видео нет,потому что его в принципе нет.Предлагаю Велосипедисту(если он это прочитает)встретиться,и поснимать друг друга на видео и фото.В Питере ещё нет снега,и я катаюсь каждый день.
7.Согнуть педали в 10 раз легче,чем удлиннять вал каретки.
8.Вот фото Чижика,где правая педаль впереди.Масляные пятна на полу-НЕ ЧИЖИКА!!! Так было.

Александр 1-ый. Если есть возможность, пожалуйста сфотографируйте более детально,
как соединили выхлоп с рамой, как организован выход газов.

_________________
Люблю ходить по дорогам, которые никуда не ведут.

Александр 1-ый, вы лучше покажите фото, где левая педаль сзади. На последнем фото этой позиции педали не видно
Я понял в чём подвох, но остальным то надо показать это решение!

_________________
Красота не везёт, дурное око дразнит и злодейскую душу искушает.

Мне очень, очень пондравилось! Жаль раньше не нашел этот сайт, вчера тоже закончил скрещивание Риги-11 с велосипедом Кама. И ремень-идея отличная буду тоже ставить.
Фото не могу вставить, есть одна для сына фоткал, показать что сделал.

конь-огонь!

Здравствуйте ! Снимаю перед Вами МАСТЕР ! шляпу ! вас "выложили " гляньте , комментарий я оставил https://www.youtube.com/watch?v=Gl7gYVyLgBY
скажите пожалуйста , а бак с бензином где ? в чём бензин "спрятан"?

Бутылочка в корзинке под сидением и есть бак.

Спасибо всем,кто ОЦЕНИЛ аппарат.
И за "мастера" и за "шляпу". Такое услышать каждому приятно...

У меня несколько мотовелов,поэтому возникла путаница.Эта тема про один аппарат,а тот,который "выложили"-это совсем другой,вот про него тема:
viewtopic.php?f=14&t=3947

А этой зимой я построил ещё один:
viewtopic.php?f=14&t=5765