Дырчик.SU

на мопеде стоит китайский двигатель объемом 72 ручная 4 ступенчатая кпп. сцепление тоже ручное. привод заднего тормоза ножной, переделан. тк появилась ручка сцепления. Проводка адаптирован под 12 в. так же освободился масло бак.

Родной двигатель

О, как у меня мопед)))
smertor3000, у тебя мотор нормально влез? мне пришлось делать вмятину в трубе слева под стартер..


Кстати года 3 назад общался с бывшим владельцем твоего Поета, тогда родной двигатель был без проблем. Сейчас с ним что?

_________________
чай, фантазия и скрепки

я и есть тот владелец. На родном моторе пришла борода поршневой. Плюс я еще случайно спалил родной коммутатор. И по этому решил не заморачивать, установил другой двиг.

Как видно на фотке заднее крепление двигателя к раме осуществлено через пластины. Верхнее крепление подошло без проблем. Так же был переварен патрубок карбюратора из за ноклона двигателя. Все изменения обратимы.

вот мой мотор

воздухан
выхлоп карбюратор

Сфоткай как у тебя крепление двигателя сделано

Фоткать там особо нечего, всё как у тебя сделано, только наклон вперед чуть меньше сделал, поэтому пришлось делять вмятину под стартер



Потом через пару лет уже все капитально переварил


Теперь опять движок с автоматической коробкой))


Крылья от Хонда Чали, недостающие куски пластика гнул из дюраливеых листов, глушитель внутри самодельный. бензобак переварен, без маслобака вмещает чуть больше 4 литров, бензокран починил родной. Проводка полностью самодельная, кнопку электростартера закрепил на родном пульте.

_________________
чай, фантазия и скрепки

Привет форумчане. Решил я продать ямаху и купить другой Мопед. От ямахи остался родной двигатель и всё навесное к нему.