иж корнет. мопед с доками, на ходу, двигатель вп-50.
до меня предыдущим хозяином были следущие манипуляции с этим мопедом:
- было заменено заднее колесо на восходовское. тормоза сзади стали барабанного типа.
- родное заднее колесо перешло вперед, так как оно намного толще чем заводское переднее , тормоза передние остались заводскими, дисковыми.
у мопеда была разболтана тормозная машинка, с нее подтекала тормозуха.
я прикупил 3 ремкомплекта резинок (брал прпо запас) на тормозную систему,
2 тормозных шланга, также с запасом взял.еще купил комплект из 4ех поворотников с козырьком. потом с рук купил тормозную машинку от хонды.
проверил искру, очень мощная, как говорится "слона завалит"
мопед завелся, с первого пинка кикстартера.
покатался по гаражу, разбирался как включаются передачи, рабирался где нейтраль, жаль нет индикации с переключением скоростей или хотя бы нейтрали. сегодня повесил 2 кофра побокам и передний кофр "батон" на вилку.
теперь по недочетам:
по электрике- сначала не горела ни одна лампочка на мопеде. в проводке нашел один единственный предохранитель. он оказался сгоревшим. земенил, появилось все кроме правых поворотников. левые горят, а правые нет. буду разбираться.
по тормозам- установил тормозную машинку хондовскую, подсоединил шланг. не могу открутить штуцер для прокачки тормозов (передних), теперь думаю как сделать что бы не попортить тормозной суппорт весь, но что нить придумаю.
фото пока что гаражное только.
http://fotki.yandex.ru/users/mintim77/view/785105/
http://fotki.yandex.ru/users/mintim77/view/785102/
http://fotki.yandex.ru/users/mintim77/view/785103/
http://fotki.yandex.ru/users/mintim77/view/785104/
это он уже в кофрах
http://fotki.yandex.ru/users/mintim77/view/786847/
