Дырчик.SU

вобщем поменял пару деталей от в-902 на довольно ушатанную ригу без мотора (мешок запчастей). и вот, экзамены и цт закончились и я отъехал в деревню, где и занялся мопедом... вобщем пишите замечания и предложения... скажу сразу, что мотор слегка форсирован,т.к. мопед делался на каждый день... покраской заморачиваться не планировал (не вижу смысла).

интересный мопедик.с чего фара?

фара с трактора... у деда валялись пара штук)

Чем то на кроссовый мопед похож. Очень даже ничего!

_________________
Рожденный ездить - ходить не может!!!

спасибо! фара работает почти отлично (сделал переходник для маленькой лампочки). сваркой не обладаю, по этому делал как мог... а вообще стремление было к "бобру"))) передний щиток тоже с невеликим желанием ставил , но с погодой не поспоришь.
в планах эксперементировать со внешним видом, глядишь и добьюсь, чего хотел

Чуть опустить переднее крыло, заднее закрепить дугой аля "пушбар" и ...всё пожалуй.

Пара вопросов. От чего руль и сиденье? очень в тему смотрятся.

_________________
Хорошо там, где меня нет…
Но ничего, я и туда доберусь!

про щитки написал постом выше, а дуга ни к чему. поначалу думал дугу прикрутить, но что-то передумал ... он и так довольно уверенно держится.
по вопросам: рули изначально хотел от мт или явы, но в деревне ни у кого не нашел, зато нашел выход- разогнуть руль от аиста)))) седло от мв-042 переделанное так, чтоб как можно ниже и мягче было. обшито капюшоном из коженной куртки

вот еще пара фоток

вот

вот

вот

Ооо, фторопластовая втулочка! Ну и как она ведёт себя?

пока без нареканий, а дальше время покажет... её плюс в том что легко изготовить и притереть, и зазора нет. я бы сказал даже что-то похожее не натяг)

Кто-то быстрей меня ее применил =) но вот только удивляюсь ,Как ее не проворачивает при проходе разверткой ?

Так видно же, что втулка зафиксирована от проворачивания вертикальным цилиндрическим штифтом. У меня скорее вопрос: чем и на чём сверлили под штифт, что бы сверло не уходило в сторону.

картер мне достался с этой втулкой пологаю надфилем.... иначе никак

Все просто; сначала(без втулки) вставляется заглушка из алюминия и сверлится "в щель" а потом втулится фторопластом и тем же сверлом проходится.

Другой вопрос:как штифт закреплен ?

миж картером и втулкой загнан

Мне даже интересно, гайка сцепления зафиксирована кернением или таким же штифтом?

кернением

я так понимаю,по последнему снимку,что душа поэта не выдержала и покраска всё таки будет.Я думаю,что мопед от этого только выиграет.Очень симпатично смотрится,а после покраски,будет ещё лучше.

конечно это огромный плюс, но балончиком загадить не хочу... от балона-то точно лучше не будет (все очень быстро слезит) а возможности достойно покрасить у меня нету... поэтому с этим вопросом спешить не буду... голого металла нету- не ржавеет, и ладно)
а то что крылья и бак ораньжевые- так это они мне такими досталис