Форум ЗиД-50 "Пилот"

Звезда сомнительного счастья

Многие владельцы мокиков «Пилот» интересуются, как меняется максимальная скорость, динамика и экономичность при установке ведущей звездочки с разным числом зубьев, а также влияет ли на технические параметры размер покрышки на заднем колесе. Разобраться с этим поможет инженер лаборатории дорожных испытаний ЗиДа Александр Воронцов.

— Испытания серийного «Пилота» проводили в два этапа: «в натуре», то есть на дороге, и на стенде с беговыми барабанами, имитирующими дорожную и ветровую нагрузки. Последовательно устанавливали на мокик ведущие звездочки с 14 (штатная), 15 и 16 зубьями. Ведомая оставалась штатной — с 42 зубьями. Во всех случаях проводили замеры на обоих видах покрышек, которыми комплектуются «Пилоты»: «наша» — 2,5x16" и корейская — Golden Boy 3,0x16".

Различий в динамике мокика испытатели не заметили, скорость же, как и ожидалось, на 16-зубовой звездочке (по сравнению со штатной) возросла на 5—10 км/ч. Этого достаточно, чтобы придирчивый инспектор ДПС оштрафовал за нарушение пункта 10.4 ПДД (превышение максимальной скорости, определенной технической характеристикой транспортного средства).

Если уважать ПДД и ехать дозволенные 50 км/ч, то на каждой сотне километров загородного шоссе можно сэкономить 0,4—0,8 литра бензина.

Изменения в размере покрышки не вызвали ничего ни в ощущениях, ни в скоростных показателях.

Эксплуатация же в городских условиях — с частым переключением передач (в городе Коврове не существует понятия «пробка» и особенного режима в час пик. — Прим. ред.) 16-зубовая звездочка увеличила «аппетит» мокика на 0,3—0,7 литра (на 100 км), а после того, как «обули» мокик в «большую» корейскую резину, расход возрос еще больше.

Результаты стендовых испытаний мокика «Пилот» с разными ведущими звездочками

Количество зубьев	Время разгона от 0 до 50 км/ч c переключением передач, с	Время разгона от 40 до 50 км/ч на 3-й передаче, с	Максимальная скорость, км/ч при об/мин
14	10,53	5,10	52/5900
15	12,03	6,13	54/5800
16	12,73	6,47	55/5600

Реакция редакции

Установить нештатную звездочку, на наш взгляд, — не криминал, даже если скорость при этом возрастает на 10 км/ч. Под гору и велосипед можно разогнать еще быстрее — была бы голова на плечах да навыки удержаться в седле. Нас больше волнует другое. Завод выпускает звездочки только «на 14», а между тем в магазинах и на базарах легко купить 15 и 16-зубовые (они, по словам продавцов, — ходовой товар). Каково их качество? Не слетит ли из-за сломавшегося зуба цепь, со всеми вытекающими последствиями? Это станет предметом рассмотрения одной из ближайших экспертиз «Мото» («Звездная болезнь левизны»)...

Источник: журнал «Мото» № 6, 2002