Мотовелосипед

**Kila** » 26 май 2013, 10:34 » #839663

Отвечу так - в любом случае будет легче с мотором чем без него. Для большого веса нужно взять максимально мощный (2л.с.) движок и заменить "штатный" ведущий шкив (22мм) на "горный" ведущий шкив (19мм), тяги будет больше.

**XJIE6yLLIEK** » 26 май 2013, 11:04 » #839668

KilaСпасибо,буду думать.Худеется плохо,ездить в гараж тяжело но хочется.Попробую перебрать свой стелс 310 навигатор.

**Kila** » 27 май 2013, 19:55 » #840442

Статья журнала "За рулем" - Как подцепить триммер: мотовелосипед.
http://www.zr.ru/content/articles/36932 ... velosiped/

**юр-мих** » 27 май 2013, 20:45 » #840473

Просмотрел всю Тему :agree

отличная приблуда этот мотор на веле :skayt

**XJIE6yLLIEK** » 28 май 2013, 06:12 » #840651

главное права не нужны а бежит как скутер.

**uncle Gena** » 28 май 2013, 11:12 » #840739

Скоро введут. Новое - это хорошо забытое старое! Мои до сих пор живы.

**Kila** » 29 май 2013, 01:40 » #841265

Скатались с другом в Беломорье.
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=64.45 ... 94;2363953

И как должно было быть, ровно на середине пути у друга лопнула рама крепления двигателя с двух сторон. Мне его ручное сцепление на двигателе "Комета-Корона 2" сразу не внушало доверие, слишком рывки сильные. Но ничего, примотали движок веревкой и дальше в путь. Мой автомат на двигателе "Комета 1,5" мне больше нравится.

**Kila** » 01 июн 2013, 15:34 » #843108

Отремонтировали подвеску двигателя. Прикрутили уголки через резиновую прокладку. Решили обкатать и ночью съездили на море. Море офигенное, ночью ни разу еще не был. По поводу поломки написал производителю, сказали через неделю вышлют бесплатно новую усовершенствованную подвеску, вот это сервис.

**Kila** » 09 окт 2013, 23:49 » #905698

В прошлые выходные покатались за городом, на скорости уже холодно. Доехали до аэропорта, посмотрели на самолеты, попили чаю, пробили камеру. Надо закрывать сезон.

Kila писал(а): По поводу поломки написал производителю, сказали через неделю вышлют бесплатно новую усовершенствованную подвеску, вот это сервис.

И как выслали?

На Велокомете революция.

Пока речь о моём 20'' мотовелосипеде. 16 поперечных пропила шириной 2мм.полностью пересекающие поликлиновые бороздки.

Попилил свой ведущий шкив поперёк поликлиновых бороздок.

Сегодня вечером у нас дождя нет но сыро и огромные лужи.
Выбрал лужу побольше и привёл мотовел в апсолютно мокрое состояние.
На стандартном шкиве появилось стабильное проскальзывание и скорость не стала подниматься выше 21м.ч срывалось в буксование.

Поменял шкив на шкив с пропилами на ДОЖДЕВОЙ. Заодно засёк время замены - чуть привысил 1минуту и... поехал всё на ту же лужу расчитывая после неё добраться с новым шкивом хотябы до скорости 35км.ч.
Поехал и поехал - поехал и поехал и сразу до 48м.ч. и с обычной для сухой дороги динамикой. Несколько раз исчертил эту лужу и в недоумении поехал носиться по району пока не надоело.

Похоже теме ''Мокрое дело, или кинематика зубчатого ремня'' можно считать закрытой, по крайней мере для велосипедов с колёсами 20'' - уж очень уверенно едет.

Разбирайте Каменный Цветок - ничего не надо, ни пром вал,ни гидрозащиту,ни полиуретан.

НАД ЦЕПНЫМ ПРИВОДОМ НАВИС ДАМОКЛОВ МЕЧ.

Мотовелосипед

Быстрый ответ