Спасибо. Можно фото поподробнее - хочу сделать что-то подобное, т.к. не надеюсь на китайский штырь из-за своих масса-габаритных параметров?Сообщение от behemoth1997
Кстати, у Вас получается загрузить фото на этот сайт с компа, а не по ссылке?
|
|
|
|
Спасибо. Можно фото поподробнее - хочу сделать что-то подобное, т.к. не надеюсь на китайский штырь из-за своих масса-габаритных параметров?
Кстати, у Вас получается загрузить фото на этот сайт с компа, а не по ссылке?
"... И это пройдёт. ..."
довольно дорогая штукаДа, все верно, этот ролик позволяет катить сложенный велосипед. Ролик со стопором для фиксации положения. Покупал на ebay специальный подседельный штырь: JSK-33-9mm-Metro-Commute-Super-Long-Telescopic-Caster-Seatpost-for-Folding-Bike
Данное решение крайне удобно, если вы ездите в метро с велосипедом или заезжаете в гипермаркет за продуктами. Тогда велосипед надо будет просто придерживать за седло и катить рядом. Поднимать вообще не надо!Я крайне доволен этой штукой. Жаль, что они черный цвет не выпускают.
для такого функционала
родная лэндинг джиа дахоновская как бы в этой связи выглядит предпочтительнее
но ее нет в продаже
Я могу сфоткать основные элементы и узлы, разбирать конструкцию полностью мне лень. Если вы в Питере, можете посмотреть воочию.
Он не китайский, а тайваньский.И сделан, кстати, нормально.
А вы думаете, что стандартный авторовский штырь прочнее? Я вешу 75 кило и проблем не испытываю.
да, без проблем. Только иногда приходится уменьшать размер фото если мне выдает ошибку загрузки
---------- Добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:30 ----------
Dahon landing gear выглядит более простым решением, но подойдет ли он для нашего героя Simplex? На ebay продается, но в Россию матушку не хотят отправлять. В связи с этим я и купил подседелку JSK, она хоть универсальная. Но вообще сейчас такая высокая цена из-за взлетевшего доллара. Я брал где-то за 4 тыс рублей. Здорово еще то, что они дают легкий чехол, с которым пускают в метро.
До этого я носил велик на себе в большом тяжелом чехле - вот это было мучение!
Последний раз редактировалось behemoth1997; 08.10.2014 в 10:42. Причина: описка
если под кареткой есть 3 дырки то подойдет,
Автор это лицензионный старенький Дахон, у них полная совместимость
судя по спецификации
Для меня достаточно будет вид около каретки и крепление седла. Спасибо.
У меня вес под сотню кг. и штырь выдвинут до официального предела.
А чехол мне не нужен: есть самопальный и чехол и "юбка" для метро - года два назад здесь выкладывал фотки.
"... И это пройдёт. ..."
Штырь состоит из двух алюминиевых труб, одна вставляется в другую. У седла как будто спрессовано крепление, неразборное вроде, а внизу разбираемая конструкция, которая соединяет ролик и трубу. Нижняя труба анодирована и поэтому она такого фиолетового цвета, а верхнюю пришлось оставить так, поскольку есть неотделяемые элементы.
Вот фотки, которые есть у меня. Если надо, могу сделать макро съемку.
Подседельный ш
.jpgJSK ролик.jpg
У меня был лишь один неприятный случай, связанный с этим штырем. В начале эксплуатации я заметил, что он заедает в нижней позиции. В какой-то момент из-за этого штырь попросту заклинило в нижней точке и пришлось выкручивать ролик и выбивать трубу молотком снизу.Помогла силиконовая смазка, иначе деформация штыря была бы неизбежна.
После этого я немного зачистил трубы шкуркой и теперь все работает гладко.
В то время как многие закрыли велосезон до весны, я закрыл лишь летний сезон и открыл зимний. Поставил покрыхи Schwalbe Black Jack, которые тут нахваливали. 1.9 дюйма встали почти без проблем, пришлось немного поиграться креплением крыльев. Я боялся, что будет задевать. Зато теперь у меня внедорожник, можно и по асфальту и по снегу. Сегодня в СПб как раз выпал первый снег. Посмотрим, как будут вести себя в минус.
Schwalbe black Jack 2.jpgSchwalbe black Jack.jpg
Для зимы лучше такие
https://www.bike-components.de/de/Sc...reifen-p32899/
да, я присмотрел их тоже, но это уже на конкретную зиму. И то если почувствую, что эти не справляются. А по снежной каше блэк джек вполне сгодится. Мне ведь для города нужно.
Скажу тебе больше, - как раз шипучки-то и не годятся для снежной каши, неровного, не "идеального" то есть льда и так далее. То есть для городских дорог шиповка не только бесполезна, но и вредна, - потомоу как скользить твой красавчик на этих гвоздях будет неимоверно! А в очень многих ситуациях, - как например, снежно-реагентно-песочная жижа, - так ты просто не проедешь никуда на шипучке. Нужна просто мягкая грязевая резина, с пупырышками, с зубчиками, широко расположенными, чтобы снегом покрышка не забивалась. Если пупырышки будут слишком частыми, то твоя резина превратится в слик, потомоу как между зубчиками-пупырышками забьется снег!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием