Для этого нужно иметь сердце и сосуды повышенной проходимости. Примерно в два раза.
Сначала объясню на примере автомобиля:
попадает УАЗик на бездорожье. При тех же оборотах двигателя подключаем передний мост.
Общий крутящий момент на колёсах удваивается. Что бы поддерживать прежнюю скорость
автомобиля, нужно увеличить подачу топлива (его кушает передок).
Теперь на велосипеде:
начинает вязнуть в рыхлом песке заднее колесо. Подключаем переднее и…
Ваш крутящий момент в это время делится пополам между колёсами!
Т.е. вы не сможете прокручивать оба колеса с прежним усилием.
А без того малая скорость на песке еще упадет, до грани спешивания.
Так как ваш мотор сердце. Ему не поддашь газку, как на ДВС. Человек – не машина.
Чем думают авторы, пытаясь перенести те же принципы на мускульный движитель.